„Moim zdaniem ta strefa, która została wprowadzona, jest fatalna” – powiedział Łukasz Gibała podczas debaty kandydatów na prezydenta Krakowa w specjalnym wydaniu „Śniadania Rymanowskiego”. Strefa Czystego Transportu stała się jednym z głównych tematów rozmowy, a poszczególni kandydaci przedstawili odmienne pomysły na jej dalsze funkcjonowanie.
Prowadzący Bogdan Rymanowski przypomniał o niedawnej akcji Grzegorza Brauna i Michała Klimka z Konfederacji Korony Polskiej, podczas której przecięto znak SCT będący jedynie rekwizytem przymocowanym do barierek opaskami zaciskowymi. Zapytał kandydatów, czy strefa pomaga mieszkańcom, czy prowadzi do ich wykluczenia. Wprowadzenie SCT było wcześniej istotnym powodem rozpisania referendum, które zakończyło się odwołaniem byłego prezydenta miasta Aleksandra Miszalskiego.
Jak poszczególni kandydaci chcą zmienić strefę?
Łukasz Gibała zapowiedział, że jako prezydent pozwoli mieszkańcom zdecydować w referendum o wielkości strefy. Ocenił, że powinna być znacznie mniejsza, i skrytykował możliwość wjazdu do niej po opłacie. „Jak ktoś ma bardzo smogujący samochód, to i tak może wjechać do tej strefy, pod warunkiem, że zapłaci 5 zł. Pytanie, gdzie tu jest ten efekt ekologiczny” – mówił. Dodał, że obecny kształt SCT może być odbierany przez mieszkańców jako forma ekonomicznego nacisku.
Monika Piątkowska, popierana przez KO i PSL, także uznała, że strefa obejmuje zbyt duży obszar miasta. „W obecnym kształcie jest zdecydowanie za szeroka. Mówiłam o tym od samego początku” – wskazała, proponując ograniczenie SCT do drugiej obwodnicy Krakowa oraz konsultacje społeczne. Zarzuciła też Gibale poparcie wcześniejszej uchwały dotyczącej strefy.
Daria Gosek-Popiołek, posłanka Lewicy, broniła istnienia SCT, wskazując na zdrowie mieszkańców jako priorytet. „Prezydent powinien kierować się zdrowiem mieszkańców, powinien o nie zabiegać” – powiedziała, podkreślając wpływ zanieczyszczonego powietrza na dzieci, kobiety w ciąży i osoby starsze. „Uważam, że Strefa Czystego Transportu jest narzędziem, które pomaga nam chronić życie i zdrowie” tych grup – dodała. Michał Drewnicki z PiS przypomniał, że dwukrotnie głosował przeciwko wprowadzeniu strefy w Radzie Miasta Krakowa, zarówno za prezydentury Majchrowskiego, jak i Miszalskiego.
Kogo dotyczą zbliżające się wybory?
Przedterminowe wybory prezydenta Krakowa odbędą się w niedzielę 27 września, a ewentualna druga tura zostanie rozpisana 11 października. Wynik głosowania zdecyduje o tym, który z przedstawionych scenariuszy dla Strefy Czystego Transportu zostanie wprowadzony w życie.
Spór o SCT trwa w Krakowie od czasu jej wprowadzenia i wcześniej doprowadził do referendum w sprawie odwołania prezydenta miasta Aleksandra Miszalskiego.
Dodaj komentarz